ЗАПРОС УСЛУГИ

Свяжитесь с нами для уточнения времени и условий получения услуги

УТОЧНИТЬ ЗАКАЗ

Вы всегда можете связаться с нами для уточнения наличия товара

ДОСТАВКА

Быстрая доставка товаров по всей территории Латвии

Ремонт и диагностика форсунок и насосов common rail

Генерирование нового кода на оригинальном оборудовании производителей: Bosch, Delphi, Denso, Continental VDO.

Ремонт и диагностика насос-форсунок (EUI/EUP) и насосных секций PLD

Ремонт и диагностика насос-форсунок (EUI/EUP) и насосных секций PLD. Bosch, Delphi, Continental VDO.     Генерирование нового кода на оригинальном оборудовании производителя: Delphi. 

Сервис бензиновых инжекторов

Сервис бензиновых инжекторов на оборудовании и по технологии ASNU (GB), одобренной производителями для всех модификаций. 

Запасные части топливной аппаратуры дизельных двигателей 

Запасные части топливной аппаратуры дизельных двигателей всех поколений и модификаций. Oптом и в розницу. 

Оборудование для диагностики и ремонта дизельной топливной аппаратуры

Оборудование для диагностики и ремонта дизельной топливной аппаратуры Nova Ditex (Italy). www.ditex.it

Специнструмент для диагностики и ремонта дизельной топливной аппаратуры

Специнструмент для диагностики и ремонта дизельной топливной аппаратуры CONDOR WERKZEUG (Germany). www.condorwerkzeug.de

Distehnika - авторизованный дизельный центр

Компания была основана в 1992 году и ее основной специализацией являются топливные системы дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей.

В 1994 году был сделан качественный скачок в работе и предлагаемом ассортименте фирмы. Это связано с подписанием договора о сотрудничестве с немецкой фирмой DTP MOTORTEILE GMBH уже много лет работающей по всему миру в этой сфере. В настоящее время наш ассортимент скомплектован поставками от более чем двадцати производителей, в соответствии с современными требованиями рынка по качеству и ценовому уровню. То есть всегда в наличии запчасти оригинальных и альтернативных производителей.

В 2004 году произошло следующее качественное изменение в нашей работе, после подписания договора с итальянской фирмой NOVA DITEX – производителя оборудования для ремонта и проверки дизельных систем нового поколения. Следствием этого стало предложение по ремонту вышеуказанных агрегатов, а также соответствующего оборудования. Обучение работе на оборудовании происходит на базе нашего учебного технического центра. 

В настоящее время наша мастерская также авторизована оригинальными производителями топливной аппаратуры: DELPHI, VDO.

Полный комплекс обслуживания топливных систем автомобилей требовал оказание услуг не только для дизельных, но и для бензиновых двигателей. С учетом этого, а также возрастающего спроса на квалифицированный сервис, с 2011 года фирма занимается тестированием и ремонтом бензиновых инжекторов на базе комплекса оборудования фирмы ASNU (Великобритания), мирового лидера в этой области.

Основная часть нашего персонала имеет высшее техническое образование, мы всегда готовы поддержать вас в решении возникших проблем, а также всегда открыты для предложений по улучшению нашей работы.

Топливная аппаратура дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей

Топливная аппаратура дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей

DISTEHNIKA  - Сервис бензиновых инжекторов

Сервис бензиновых инжекторов

DISTEHNIKA  - Новые запасные части и ремонт

Новые запасные части и ремонт

DISTEHNIKA  - Оборудование,  спец. инструменты

Оборудование

DISTEHNIKA  - Специнструменты

Специнструменты

DISTEHNIKA  - Обучение персонала и обновление информации

Обучение персонала и обновление информации

СP4 Bosch + все Common rail насосы высокого давления до 7 литров – Bosch, Denso, Deplhi, VDO/ Siemens.

Проверка и ремонт на новом стенде GEA производства Nova Ditex ( Италия ).

Как продлить жизнь БЕНЗИНОВЫХ ИНЖЕКТОРОВ

Известно, что многие владельцы машин с бензиновым двигателем, в отличие от дизелистов, относятся к профилактике инжекторной системы впрыска, мягко говоря снисходительно. И совершенно напрасно, поскольку не правильная работа форсунок, так или иначе приводит к снижению эксплуатационных характеристик двигателя и даже к снижению его моторесурса.

Регламентированного ресурса бензиновых инжекторов нет. Тем не менее, профилактика через каждые 100000-150000 км положительно влияет на их жизненный цикл. Грязь и некоторые избыточные примеси в топливе отлагаются на рабочих поверхностях форсунок, что ухудшает режим работы и сокращает срок службы, хотя 250000 и выше вполне возможны при правильном отношении.

Симптомы, указывающие на немедленное сервисное обслуживание следующие: . . .


SIA DISTEHNIKA использует для этой цели оборудование и технологию ASNU (Англия) – лидера отрасли. Технология позволяет работать со всеми современными топливными системами впрыска: простые электромагнитные форсунки, GDI, FSI, пьезо форсунки.

Читать далее

СP4 Bosch + все Common rail насосы высокого давления до 7 литров – Bosch, Denso, Deplhi, VDO/ Siemens.

Проверка и ремонт на новом стенде GEA производства Nova Ditex ( Италия ).

Читать далее
Share by: